{"id":11900,"date":"2024-05-17T10:17:58","date_gmt":"2024-05-17T08:17:58","guid":{"rendered":"https:\/\/evinsights.co\/liberar-el-potencial-del-vehiculo-electrico-en-europa-reflexiones-del-vicepresidente-de-avere\/"},"modified":"2024-05-17T10:18:11","modified_gmt":"2024-05-17T08:18:11","slug":"liberar-el-potencial-del-vehiculo-electrico-en-europa-reflexiones-del-vicepresidente-de-avere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evinsights.co\/es\/liberar-el-potencial-del-vehiculo-electrico-en-europa-reflexiones-del-vicepresidente-de-avere\/","title":{"rendered":"Liberar el potencial del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Europa: Reflexiones del Vicepresidente de AVERE"},"content":{"rendered":"[vc_row type=\u00bbin_container\u00bb full_screen_row_position=\u00bbmiddle\u00bb column_margin=\u00bbdefault\u00bb column_direction=\u00bbdefault\u00bb column_direction_tablet=\u00bbdefault\u00bb column_direction_phone=\u00bbdefault\u00bb scene_position=\u00bbcenter\u00bb text_color=\u00bbdark\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb row_border_radius=\u00bbnone\u00bb row_border_radius_applies=\u00bbbg\u00bb overflow=\u00bbvisible\u00bb overlay_strength=\u00bb0.3″ gradient_direction=\u00bbleft_to_right\u00bb shape_divider_position=\u00bbbottom\u00bb bg_image_animation=\u00bbnone\u00bb][vc_column column_padding=\u00bbno-extra-padding\u00bb column_padding_tablet=\u00bbinherit\u00bb column_padding_phone=\u00bbinherit\u00bb column_padding_position=\u00bball\u00bb column_element_direction_desktop=\u00bbdefault\u00bb column_element_spacing=\u00bbdefault\u00bb desktop_text_alignment=\u00bbdefault\u00bb tablet_text_alignment=\u00bbdefault\u00bb phone_text_alignment=\u00bbdefault\u00bb background_color_opacity=\u00bb1″ background_hover_color_opacity=\u00bb1″ column_backdrop_filter=\u00bbnone\u00bb column_shadow=\u00bbnone\u00bb column_border_radius=\u00bbnone\u00bb column_link_target=\u00bb_self\u00bb column_position=\u00bbdefault\u00bb gradient_direction=\u00bbleft_to_right\u00bb overlay_strength=\u00bb0.3″ width=\u00bb1\/1″ tablet_width_inherit=\u00bbdefault\u00bb animation_type=\u00bbdefault\u00bb bg_image_animation=\u00bbnone\u00bb border_type=\u00bbsimple\u00bb column_border_width=\u00bbnone\u00bb column_border_style=\u00bbsolid\u00bb][vc_video link=\u00bbhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PL-5gqDQJW8″ align=\u00bbcenter\u00bb css=\u00bb\u00bb][ultimate_spacer height=\u00bb20″][vc_column_text css=\u00bb\u00bb text_direction=\u00bbdefault\u00bb]El panorama europeo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) es un complejo tapiz de diversas normativas nacionales y din\u00e1micas pol\u00edticas. Arturo P\u00e9rez de Luc\u00eda, influyente Director General de AEDIVE y Vicepresidente de AVERE, la Asociaci\u00f3n Europea del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico, arroja luz sobre los retos y oportunidades a los que se enfrenta el sector.<\/p>\n

En la Conferencia de la Cadena Europea de<\/a> la Industria del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico ,<\/a> celebrada en M\u00fanich los d\u00edas 6 y 7 de mayo de 2024, Arturo P\u00e9rez de<\/a> Luc\u00eda, influyente Director General de AEDIVE<\/a> y Vicepresidente de AVERE<\/a>, la Asociaci\u00f3n Europea del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico, compartimos ideas sobre los retos y oportunidades a los que se enfrenta la industria europea del veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Navegar por el panorama normativo en evoluci\u00f3n<\/h2>\n

El panorama europeo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) es un complejo tapiz de diversas normativas nacionales y din\u00e1micas pol\u00edticas. Arturo P\u00e9rez de Luc\u00eda, influyente Director General de AEDIVE y Vicepresidente de AVERE, la Asociaci\u00f3n Europea del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico, arroja luz sobre los retos y oportunidades a los que se enfrenta el sector.<\/p>\n

P\u00e9rez de Luc\u00eda subraya el papel fundamental de asociaciones como AVERE para armonizar los esfuerzos en toda Europa. \u00abTrabajamos con las administraciones p\u00fablicas, en este caso con el Parlamento Europeo, para impulsar la regulaci\u00f3n, todo aquello que haga viable la e-movilidad en Europa\u00bb, explica. El principal objetivo de la asociaci\u00f3n es garantizar que los responsables pol\u00edticos comprendan las implicaciones m\u00e1s amplias de la movilidad el\u00e9ctrica, m\u00e1s all\u00e1 del mero transporte sostenible.<\/p>\n

Integrar energ\u00eda y movilidad<\/h2>\n

P\u00e9rez de Luc\u00eda subraya la relaci\u00f3n simbi\u00f3tica entre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la eficiencia energ\u00e9tica. \u00abEl veh\u00edculo el\u00e9ctrico es el \u00fanico sistema de propulsi\u00f3n capaz de interactuar con la red para impulsar las energ\u00edas renovables, la generaci\u00f3n distribuida y el almacenamiento de energ\u00eda\u00bb, afirma. Esta integraci\u00f3n de los sectores de la automoci\u00f3n y la energ\u00eda es un aspecto crucial del futuro sostenible de Europa, ya que la regi\u00f3n aspira a ser m\u00e1s independiente energ\u00e9ticamente y fuerte econ\u00f3micamente.<\/p>\n

Sin embargo, la difuminaci\u00f3n de los l\u00edmites tradicionales de la industria ha creado retos normativos. \u00abLa industria del autom\u00f3vil ha sido la due\u00f1a del universo, tomando sus propias decisiones\u00bb, explica P\u00e9rez de Luc\u00eda. \u00abAhora, la electricidad ha pasado a formar parte de la industria automovil\u00edstica, y la industria automovil\u00edstica ha pasado a formar parte del mercado el\u00e9ctrico. Tienen que trabajar juntos para encontrar la mejor soluci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

Navegar por los cambios pol\u00edticos y el populismo<\/h2>\n

Las pr\u00f3ximas elecciones europeas han suscitado preocupaci\u00f3n por el posible auge del populismo y el nacionalismo, que podr\u00eda afectar al panorama normativo. P\u00e9rez de Luc\u00eda subraya que el objetivo primordial de la asociaci\u00f3n es conseguir que los partidos pol\u00edticos comprendan la importancia de la competitividad industrial y energ\u00e9tica, independientemente de su tendencia ideol\u00f3gica.<\/p>\n

\u00abNuestro principal objetivo no importa cu\u00e1l ser\u00e1 el partido que dirigir\u00e1 Europa en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u00bb, afirma. \u00abLo m\u00e1s importante para nosotros es hacer comprender a los partidos pol\u00edticos que estamos hablando de algo que va m\u00e1s all\u00e1 de la sostenibilidad. Hay cosas de las que todos los partidos pol\u00edticos son conscientes, y es la capacidad de ser fuertes desde el punto de vista industrial.\u00bb<\/p>\n

Navegar por la competencia mundial<\/h2>\n

El mercado europeo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se enfrenta a una intensa competencia de los actores mundiales, especialmente China. P\u00e9rez de Luc\u00eda reconoce que el enfoque regulador de Europa ha sido m\u00e1s lento en comparaci\u00f3n con otras regiones, que son m\u00e1s proactivas a la hora de probar y aplicar nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n

\u00abSi nos quedamos en Europa discutiendo sobre regulaci\u00f3n, sobre c\u00f3mo hacer esto y c\u00f3mo hacer aquello, ahora no tomamos decisiones r\u00e1pidas para ser l\u00edderes, tendremos un gran problema porque tenemos a China que est\u00e1 actuando muy, muy r\u00e1pido\u00bb, advierte. La asociaci\u00f3n aboga por cambios normativos m\u00e1s r\u00e1pidos y pr\u00e1cticos para impulsar la ventaja competitiva de Europa.<\/p>\n

Adoptar el futuro de la movilidad<\/h2>\n

El panorama de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 evolucionando r\u00e1pidamente, y P\u00e9rez de Luc\u00eda cree que el sector debe estar preparado para cambios dr\u00e1sticos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. \u00abHace 10 a\u00f1os no esper\u00e1bamos lo que est\u00e1 ocurriendo ahora\u00bb, afirma. \u00abDentro de 10 a\u00f1os, realmente no sabemos lo que ocurrir\u00e1, pero seremos m\u00e1s eficientes. Podremos convertir a los consumidores en prosumidores, y el usuario podr\u00e1 vender su propia energ\u00eda en la bater\u00eda\u00bb.<\/p>\n

La conducci\u00f3n aut\u00f3noma es otra \u00e1rea que P\u00e9rez de Luc\u00eda cree que se ha pasado por alto en Europa, mientras que otras regiones, como Emiratos \u00c1rabes Unidos y California, adoptan un enfoque m\u00e1s proactivo en cuanto a pruebas e implementaci\u00f3n.<\/p>\n

Liberar el potencial de Europa<\/h2>\n

Las ideas de P\u00e9rez de Luc\u00eda subrayan el papel fundamental que asociaciones como AVERE desempe\u00f1an en la configuraci\u00f3n del futuro de la movilidad el\u00e9ctrica en Europa. Abogando por cambios normativos pr\u00e1cticos, fomentando la colaboraci\u00f3n entre los sectores de la automoci\u00f3n y la energ\u00eda, y adoptando los avances tecnol\u00f3gicos, Europa puede liberar todo su potencial y liderar la carrera mundial de los VE.<\/p>\n

De cara al futuro, identifica varias revisiones normativas cr\u00edticas necesarias para impulsar la competitividad de Europa. Entre ellas se incluyen facilitar la integraci\u00f3n del VE en la red para el almacenamiento y la distribuci\u00f3n de energ\u00eda, promover el desarrollo de las energ\u00edas renovables para satisfacer las necesidades nacionales, fomentar la colaboraci\u00f3n intersectorial para impulsar la innovaci\u00f3n, ofrecer incentivos claros para la adopci\u00f3n del VE y las energ\u00edas renovables, y racionalizar los procesos normativos para agilizar la toma de decisiones.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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